螺杆空压机的主机相当于汽车发动机是其核心部件，工作过程中长期处于高速、高温状态下运转。而轴承一般都是有一定使用寿命的。当使用一定年限以后会产生磨损或者没有按照厂家要求定期对其保养都可能会引起故障，因此需要对其周期性的检修。检修内容主要有下面几点。
磨损处理
我们都知道机械类的产品在长期的使用过程中都会存在磨损现象。为了降低磨损一般都会使用润滑油来降低磨损。但是长时间高速运转其磨损是不可避免的，后期磨损还会慢慢变大。螺杆空压机转子在高温、高速运转情况下磨损是不可避免的。因此一般使用5~6年后需要对轴承、变速箱等磨损进行进行修复，避免磨损加大对设备造成损坏。
主机内部清理
主机内部长期在高压、高温、高速情况下运行，如果空压机使用环境恶劣或者有空气中的杂质进入主机，与润滑油长时间共存会形成较大的固体颗粒。从而对主机造成磨损甚至卡死。
转子间隙调整
我们都知道主机内部阴阳转子之间是存在一定间隙的，如果间隙增大就会导致空压机产气量不足，影响用气端的使用还会造成能源的良妃。如果阴阳转子与后端盖以及轴承间隙变大，就会印象主机的密封性和效率同时还会影响转子的使用寿命。因此检修期间需要调整转子间隙以及划痕修复。如果转子间、主机客体之间也会存在摩擦情况。就会增加电机的负荷，严重情况会影响电机的安全运行。这个时候如果电器保护失效或者不灵敏就会导致电机烧毁得不偿失。
成本增加
如果长时间不对主机进行检修，导致转子磨损，磨损的金属颗粒会影响润滑油的使用寿命，而且产气量不足导致机器产气效率降低增加额外的用电成本。润滑油中的杂质也会进入油分芯、油过滤器对其造成损害从而影响其使用寿命，导致保养成本增加。
总结：螺杆空压机使用一定年限后对主机进行检修是必不可少的。不管是安全隐患、用电成本、维保成本的增加检修是必须要做的。
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